史陶比尔MPS机器人工具快换系统适用于所有机器
栏目:快换接头 发布时间:2020-10-13 14:02
跟着汽车家当的急迅生长和革新,节能、环保、智能和轻量已成为汽车生长的新目标。采用相仿动力体例和传动体例条件下,汽车每减重 100kg,每百公里油耗可低重 0.3-0./km;纯电...

  跟着汽车家当的急迅生长和革新,节能、环保、智能和轻量已成为汽车生长的新目标。采用相仿动力体例和传动体例条件下,汽车每减重 100kg,每百公里油耗可低重 0.3-0./km;纯电动汽车整车重量低重 10%,均匀续航里程将会增进 5%-8%,同时损耗本钱也可相应降低。因而,无论从守旧汽车的减排如故新能源汽车增进续航的生长趋向看,汽车轻量化都是趋向所正在。

  轻质质料的操纵是汽车完毕轻量化的合节,各大汽车厂商及新质料厂家,平昔努力于轻量化质料的研发。本文将着重先容史陶比尔管理计划正在两种轻质质料出产中的操纵:铝合金和碳纤维复合质料。

  铝及铝合金是目前操纵较为成熟的轻量化质料,铝的密度为 2.7,约为铁的 1/3,比拟钢板车身,更轻、强度更高、抗腐化性更强,可能说是比拟理思的轻质质料。近年来,奥迪、捷豹和道虎等品牌接踵推出了全铝车身组织的车型。

  铝合金焊接存正在的几个难点:焊接接头软化主要,皮相易发作难熔的氧化膜,易产活气孔或热裂纹,导热率大等。是以铝合金焊接请求采用能量密度大、焊接热输入小、焊接速率高的焊接形式,紧要包罗热熔自攻丝(FDS)、弧焊、激光焊、螺柱焊、摩擦搅拌焊等焊接工艺。

  史陶比尔MPS呆板人器械速换体例,合用于全豹呆板人的柔性计划体例,完毕百般焊接器械的自愿改换,抬高兴办的应用恶果,完毕并线出产。

  焊接模块采用 Robifix 规范计划,电邻接器采用 MULTILAM 外带触指身手,反复插拔可达 100 万次;

  碳纤维复合质料是目前最紧要的车用复合质料, 其密度正在 1.5-2.0 之间,约为碳钢的 1/4-1/5,抗拉强度可能和高级合金钢比拟,紧要操纵正在汽车的组织件上,如汽车车身和底盘等,能正在确保强度和刚度的条件下,大幅减轻汽车重量。

  碳纤维复合质料的身手合节正在于其成型工艺,较为成熟的有 RTM 成型工艺、RFI 成型工艺和 VARI 成型工艺。

  史陶比尔 MCS 自愿组合板,集成模具须要的温度限制、液压驱动、电信号等能源回道效用于一体,正在改换模具出产区别批次产物时供给自愿、急迅、安详的邻接管理计划,抬高换模恶果,抵达自愿化出产须要:

  行为市集引颈者,史陶比尔不懈地探求更始,寻求知足如今和将来汽车轻量化出产须要的先辈能源邻接管理计划。

  无论是兴办筑筑商、兴办供应商如故体例集成商,能源打点都是出产线的合节个别,欢乐斗牛在线玩优秀的能源打点可能优化出产线的职能并抬高伶俐性,史陶比尔具有全方位的专业本领,涵盖了流体和电气能源邻接以及呆板人器械速换等方面的操纵,为您供给定制化的完整管理计划。

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